为什么航模直升机玩的人少?


市面上最普遍的有副翼450级别航模直升机,从装机、调试到试飞需要认知的碎片化知识点包括:

电调电变、定速、油门行程及相关设定;
BEC电变及接收机等设备供电的了解;
主桨变距、尾桨反扭力、正负螺距的气动影响;
主桨、尾桨、副翼的安装和朝向了解;
斜盘控制原理和混控及行程调整;
陀螺控制及尾部反扭机构联动设定;
电机KV齿比搭配,电调与电机适配;
舵机数字、模拟、宽屏、窄频、超载频、铁芯、空心杯、无刷的区分,及舵机级别、速度、有刷、无刷的了解,斜盘舵与尾舵的区别;
电子舵机行程与机械行程设定和联调;
直升机各个舵机各自负责功能及混控调整;
舵臂安装位、连杆长度与零螺距的关系;
主桨变距行程与斜盘混控行程跟油门曲线的配合;
油门曲线、螺距曲线、EXP曲线、大小舵量配合完成模式设定;
多重飞行模式设定和切换,油门锁定及熄火设定;
机械部件安装与电子设定的配合;
单向轴承与轴承套的检查;
不同部位,不同材质的安装和保养办法,及损耗判断;
相关概念PWM、S-BUS、DSM、DSMJ、PCM、PPM、FM、2.4G了解;
电池容量和C数与动力系统的关系,航模用锂电特性及保养知识;
充电器使用及充电电流、电压与电池指标的关系;
直升机日常保养和故障判断及维修;

最后还需花大量时间练习,斜盘和尾舵操纵反应映射,及对头操纵映射。

综上所述,航模级别非RTF整机直升机的复杂性,极易造成最终用户半途而废。

如果这些都不能难倒你。。。试试新人装机入门教程 《多旋翼飞行器不完全安装指南》

发表您的评论

您的电子邮箱地址不会被公开。

*

code